撮影日：2006.02.01 |
■吉野駅の構内で懐かしい写真の展示がされています。その一部を拝借し画像を掲載させて 頂きます。展示期間は不明。 ●昭和４２年頃 16000系が吉野駅に停車。記念撮影されたのでしょう。エンブレムが立派です。当時はやはり付いていたんだ！ すごいね。客室乗務員も懐かしい。おしぼりと、販売物を乗せたワゴンが脳裏に浮かぶ。 |
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撮影日：2006.02.01 |
■吉野駅の構内で懐かしい写真の展示がされています。その一部を拝借し画像を掲載させて 頂きます。展示期間は不明。 ●昭和４２年頃 16000系が吉野駅に停車。記念撮影されたのでしょう。エンブレムが立派です。当時はやはり付いていたんだ！ すごいね。客室乗務員も懐かしい。おしぼりと、販売物を乗せたワゴンが脳裏に浮かぶ。 |
撮影日：2006.02.01 |
●昭和３０年頃でしょうか？ 吉野駅のホームですね。今の配置と変わらない様子です。 駅舎なども面影があります。 まだ特急が走る前ですね。時代が合って居れば・・・。 |
撮影日：2006.02.01 |
●昭和３０年４月２６日 吉野神宮付近を走る、近鉄列車です。写真だけでは、現代の様子とまったく違いますね。 山の中を走ると言った感じで、風情がある。 この列車は、600系でしょうか？ |
撮影日：2006.02.01 |
●昭和２年頃 吉野川の橋梁建設工事の様子です。橋桁の下にはまだ国道も橋っていない様子です。 トランスの構築をしている最中です。 今も、列車から眺める高さは、結構スリルがあります。 |
撮影日：2006.02.01 |
●昭和３０年頃 吉野川橋梁を渡る、600系です。これだけの鉄で橋と列車を支えていたのですね。 現在もほぼ同じ形状でしょうが、補強はされて居る感じです、しかし渡る時は最徐行です。 これは、600系も、さくらライナーも同じで吉野線で唯一、時が止まる瞬間でしょうか。 |
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